汽车设计大师 · 人物目录
中国设计与全球交汇

克里斯·托马森

Kris Tomasson

电动车的设计,如何从车身走向关系

职业关联 · 蔚来/firefly设计资料整理 ·

人物与背景

蔚来发布的托马森设计演讲与品牌故事,提供了一条从品牌建立到用户体验的观察线索。2026年4月,firefly在米兰设计周进一步发布由Kris Tomasson设计的Designer’s Edition“glow rod”与Glow Rod Garage装置,以灯光、表面与比例重译hot rod个性化文化。把这些材料放在一起,可以更具体地观察汽车设计如何从外形延伸到品牌、交互与空间体验。[1][2][3]

作品与实践

区分亲自创作、团队领导、机构建设与公开表达;不以职位代替具体署名。

蔚来品牌设计与ArtCenter演讲

本人公开表达/品牌设计

蔚来2021年发布其在ArtCenter的设计演讲,涉及品牌、设计及未来产品思考。演讲是本人判断的入口,不应被改写为未公开产品的确定计划。[1]

NOMI与情感化交互

设计团队实践

蔚来的设计故事将NOMI置于人与车互动的语境。本期关注实体形象、反馈与陪伴感的关系,不把整个软硬件系统归给一位造型负责人。[2]

firefly Designer’s Edition/Glow Rod Garage(2026)

设计师特别版/本人设计与空间概念

firefly官方将米兰设计周展车明确称为“Designer’s Edition by Kris Tomasson”,并用glow rod概念把hot rod文化的火焰图形转译为电动时代的光、表面与比例。这里保留Tomasson对特别版及设计概念的直接署名,同时不把firefly量产车、展陈执行和品牌全部工作归为个人独作。[3]

栏目观察

以下是本专栏的阅读视角,不是设计师本人的引语或已证实的创作动机。

当汽车越来越像一个持续提供服务的空间,设计师面对的不再只有第一次看见时的印象,还包括每一次回应是否自然。形象、声音、动作和界面需要共同解释品牌。

Glow Rod Garage提醒我们,电动车的个性化不必沿用燃油时代的机械符号。关键不是把火焰换成灯带,而是新的能量形式能否真正改变表面、光、交互与空间叙事。

资料来源

资料整理日期不代表每项事实发生于该日。历史任命按原文时间理解;品牌材料、本人访谈与馆藏档案各有其证据边界。图片与影像仅在来源和使用许可核实后收录;摄影者、发布者、原始时间及许可见各素材说明。

  1. [1] NIO’s Design Story featuring Kris Tomasson(2021)(新窗口打开)
    蔚来
  2. [2] Driven by Design at NIO(2022)(新窗口打开)
    蔚来
  3. [3] firefly presents “glow rod garage” at Milan Design Week 2026(新窗口打开)
    firefly

图片与影像

结合图像观察作品比例与细节,通过原片理解设计师的公开表达。图片标注摄影者与许可;视频保留原始发布者与时间,不把团队作品写成个人独作。

AMK 展台上的银色蔚来 ET7 前侧视图。作为团队作品资料,保留车辆标识与展会语境。

蔚来 ET7:2023 慕尼黑车展实车

AMK 展台上的银色蔚来 ET7 前侧视图。作为团队作品资料,保留车辆标识与展会语境。 网页版等比缩放并转为 WebP,未裁剪。

Matti Blume · CC BY-SA 4.0

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firefly 设计短片:Kris Tomasson 讲解设计思路

品牌官方设计短片。由 Kris Tomasson 讲解设计思路,作为设计表达与团队创作的影像资料;原片发布于 2025 年,不包装成 2026 年的新事件。使用原站提供的播放器,不下载或重新分发原片。

firefly 萤火虫官方 ·

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