人物与背景
法拉利对Roma的官方设计讲解由曼佐尼阐释；红点设计奖机构对Ferrari设计团队的回顾则介绍了内部设计能力的成长。2026年8月，Ferrari又在Monterey发布Special Projects one-off CZ26，由Ferrari Design Studio在曼佐尼领导下完成。两类材料可以一起读：一款车如何获得形体，一支团队又如何持续形成设计判断。[1][2][3]
作品与实践
区分亲自创作、团队领导、机构建设与公开表达；不以职位代替具体署名。
Ferrari Roma
设计领导／本人讲解团队作品
法拉利2020年的官方文章由曼佐尼解释Roma的形体与细节。这里将其作为阅读设计意图的材料，不把设计负责人与每一处具体造型的作者完全等同。[1]
Ferrari内部设计团队
组织建设／设计领导
红点奖机构的专题回顾了曼佐尼与Ferrari设计团队的发展。它让讨论从某一款漂亮跑车，延伸到企业如何建立持续创作的能力。[2]
Ferrari CZ26（2026）
设计领导／Special Projects团队作品
2026年8月发布的CZ26以SF90 Stradale为技术基础，由Ferrari Design Studio在曼佐尼领导下为美国客户完成一台One-Off。公开资料强调全新的车身、座舱与空气动力学开发；因此它适合观察“既有技术基础 + 高度定制”的设计边界，而不能写成曼佐尼单独创作或一套全新机械平台。[3]
栏目观察
以下是本专栏的阅读视角，不是设计师本人的引语或已证实的创作动机。
性能与美感的关系，不一定是功能先完成、外观再包装。散热、空气流动、结构与乘员位置本身就可能参与形成整体的视觉秩序；但具体因果仍应由项目资料证明。
CZ26进一步说明，One-Off的价值也不只是“只有一台”。当基础机械被保留、车身与空气动力学重新组织时，设计判断如何与工程边界互相塑造，比稀有性本身更值得研究。
资料来源
资料整理日期不代表每项事实发生于该日。历史任命按原文时间理解；品牌材料、本人访谈与馆藏档案各有其证据边界。本期采用文字档案，不复制未核实授权的图片。
- [1] The design of the Ferrari Roma（2020）（新窗口打开）法拉利／本人讲解
- [2] Success Story — Ferrari Design（新窗口打开）Red Dot设计奖机构
- [3] Ferrari CZ26（2026）（新窗口打开）Ferrari press information／Sky TG24