汽车设计大师 · 人物目录
现代汽车设计的奠基者
巴蒂斯塔·宾尼法利纳
Battista “Pinin” Farina
车身怎样成为一个完整的形体
职业关联 · Pininfarina／Cisitalia资料整理 ·
人物与背景
MoMA的Cisitalia 202 GT馆藏讲解，将作品与巴蒂斯塔·“宾尼”·法里纳及Pininfarina联系起来。这个入口使汽车可以与其他现代设计作品并置阅读：不只看机械参数，也看形体如何被组织、观看和评价。[1]
作品与实践
区分亲自创作、团队领导、机构建设与公开表达；不以职位代替具体署名。
栏目观察
以下是本专栏的阅读视角，不是设计师本人的引语或已证实的创作动机。
这篇专题可以从轮廓的连续性开始：车灯、翼子板、乘员舱与车尾，是彼此相接的零件，还是被理解为一个整体？这一问题直到今天仍然有效。
设计机构能够让风格跨越一个人的职业生涯，但也容易让作者身份变得模糊。栏目会明确区分巴蒂斯塔、后来的家族成员、机构设计师与合作车企，而不把Pininfarina当作一个人的名字。
资料来源
资料整理日期不代表每项事实发生于该日。历史任命按原文时间理解；品牌材料、本人访谈与馆藏档案各有其证据边界。本期采用文字档案，不复制未核实授权的图片。
- [1] Pininfarina (Battista “Pinin” Farina), Cisitalia 202 GT Car（新窗口打开）纽约现代艺术博物馆 MoMA
- [2] About — design heritage（新窗口打开）Automobili Pininfarina